Analyse de l'Effet Venturi : Calcul de la Dépression
Comprendre l'Effet Venturi
L'effet Venturi est la réduction de pression d'un fluide lorsque celui-ci s'écoule à travers une section de conduite plus étroite (le "col" ou "gorge"). Cette accélération du fluide, due à l'équation de continuité, provoque une diminution de la pression statique, une conséquence directe du principe de conservation de l'énergie de Bernoulli. Ce phénomène est à la base de nombreux instruments de mesure de débit (tubes de Venturi) et de dispositifs de mélange ou d'aspiration (trompes à eau, carburateurs).
Données de l'étude
- Débit de l'eau (\(Q\)) : \(0.1 \, \text{m}^3/\text{s}\).
- Diamètre de la section d'entrée (point 1) (\(D_1\)) : \(200 \, \text{mm}\).
- Diamètre du col (point 2) (\(D_2\)) : \(100 \, \text{mm}\).
- Masse volumique de l'eau (\(\rho\)) : \(1000 \, \text{kg/m}^3\).
Schéma : Tube de Venturi
Questions à traiter
- Calculer les aires des sections \(S_1\) et \(S_2\).
- Calculer les vitesses de l'écoulement \(V_1\) et \(V_2\).
- Calculer la différence de pression (\(P_1 - P_2\)) entre l'entrée et le col.
Correction : Analyse de l'Effet Venturi : Calcul de la Dépression
Question 1 : Calcul des Aires des Sections
Principe :
On calcule la surface de chaque section circulaire à partir de son diamètre, après avoir converti les diamètres en mètres pour la cohérence des unités.
Formule(s) utilisée(s) :
Données et Conversion :
- Diamètre 1 (\(D_1\)) : \(200 \, \text{mm} = 0.2 \, \text{m}\).
- Diamètre 2 (\(D_2\)) : \(100 \, \text{mm} = 0.1 \, \text{m}\).
Calcul :
Surface de la section 1 :
Surface de la section 2 :
Question 2 : Calcul des Vitesses d'Écoulement
Principe :
L'équation de continuité stipule que pour un fluide incompressible, le débit est constant. On peut donc calculer la vitesse dans chaque section en divisant le débit par l'aire de la section.
Formule(s) utilisée(s) :
Calcul :
Vitesse dans la section 1 :
Vitesse dans la section 2 :
Question 3 : Calcul de la Différence de Pression
Principe :
On applique l'équation de Bernoulli entre les points 1 et 2. Comme le tube est horizontal, les termes d'altitude (\(z_1\) et \(z_2\)) s'annulent. La différence de pression est alors directement liée à la différence des carrés des vitesses.
Formule(s) utilisée(s) :
Calcul :
En bar : \(76095 \, \text{Pa} / 10^5 \approx 0.76 \, \text{bar}\).
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